L'app per gli autisti che mantiene aggiornato il pianificatore
Assegni un trasporto a un autista e gli arriva sul telefono come attività. Posizione, orari delle fermate, conferme di carico e documenti tornano all'evento mentre l'autista guida.
Assegni un trasporto a un autista e gli arriva sul telefono come attività. Posizione, orari delle fermate, conferme di carico e documenti tornano all'evento mentre l'autista guida.
Assegni il trasporto a un autista e compare sul suo telefono come attività. Da quel momento il camion si segnala da solo: posizione in background, arrivo e partenza per fermata, carico e scarico confermati, documenti fotografati dove accadono le cose. L'evento nel Suo pianificatore si aggiorna mentre l'autista si limita a guidare.
GPS in background, a blocchi: una galleria o una zona senza segnale non costano nulla, i punti arrivano quando il segnale ritorna.
Arrivato, iniziato, terminato, partito: quattro tocchi che diventano il report sul lead time che non ha mai dovuto compilare.
CMR firmato e POD fotografati alla rampa, archiviati direttamente sull'evento. Nessuna busta di carte che arriva la settimana dopo.
L'autista avvia l'attività e fotografa il CMR firmato alla rampa. L'attività risulta in corso nel Suo pianificatore senza che nessuno debba telefonare.
L'attività è in pausa per il riposo obbligatorio. La posizione continua ad arrivare in background, a blocchi: una galleria o una zona senza segnale non costano nulla.
Una posizione reale vale più di una promessa. Il pianificatore mostra dov'è il camion, dal telefono stesso dell'autista, così nessuno deve chiamare per chiederlo.
Lo spedizioniere doganale ha caricato i documenti doganali su questo evento giorni fa. L'autista aspetta un timbro, non che qualcuno trovi un allegato.
Scarico confermato e POD fotografato alla rampa. L'attività è completata e il report sul lead time ha già il suo orario effettivo.
Il trasporto arriva con fermate, riferimenti e carico; l'autista lo esegue fermata per fermata.
I punti GPS vengono raccolti a blocchi sul telefono, così gallerie e zone senza segnale non fanno perdere nulla.
Arrivato, iniziato, terminato, partito: i tempi effettivi di cui ha bisogno il Suo report sul lead time.
CMR firmato e POD fotografati e archiviati sull'evento prima che il camion parta.
Le attività si mettono in pausa per il riposo obbligatorio e riprendono da dove si erano fermate.
La posizione dell'autista compare sull'evento, così il pianificatore sa dov'è il camion senza telefonare.
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