PlannerElke zending op één kalender
ContainertrackingZeecontainers uit gegevens van de rederij
KC DriveDe app voor chauffeurs, live positie
VrachtbeursAanbiedingen, biedingen en de KleverCargo Score
RFQTenders per traject, in rondes
PlannerElke zending op één kalender
ContainertrackingZeecontainers uit gegevens van de rederij
KC DriveDe app voor chauffeurs, live positie
VrachtbeursAanbiedingen, biedingen en de KleverCargo Score
RFQTenders per traject, in rondes
Tijdsloten & poortDokboeking, poorttoegang, EHS
MagazijnVoorraad, bewegingen, magazijnfacturatie
Wijs een transport toe aan een chauffeur en het komt als taak op zijn telefoon binnen. Positie, stoptijden, laadbevestigingen en documenten komen terug naar het evenement terwijl de chauffeur rijdt.
Wijs het transport toe aan een chauffeur en het verschijnt als taak op zijn telefoon. Vanaf dan meldt de vrachtwagen zichzelf: positie op de achtergrond, aankomst en vertrek per stop, laden en lossen bevestigd, documenten gefotografeerd waar het gebeurt. Uw planner-evenement wordt bijgewerkt terwijl de chauffeur gewoon rijdt.
GPS op de achtergrond, gebundeld — een tunnel of een dode zone kost niets, de punten komen binnen zodra er weer signaal is.
Aangekomen, gestart, klaar, vertrokken — vier tikken die het doorlooptijdrapport opleveren dat u nooit meer zelf hoeft samen te stellen.
Ondertekende CMR en POD gefotografeerd bij het laadperron, direct bij het evenement opgeslagen. Geen envelop papier die volgende week binnenkomt.
De chauffeur start de taak en fotografeert de ondertekende CMR bij het laadperron. De taak staat als bezig in uw planner zonder dat iemand hoeft te bellen.
De taak is gepauzeerd voor de wettelijke rusttijd. De positie blijft op de achtergrond binnenkomen, gebundeld — een tunnel of een dode zone kost niets.
Een echte positie is beter dan een beloofde. De planner toont waar de vrachtwagen is, vanaf de telefoon van de chauffeur zelf, zodat niemand hoeft te bellen om het te vragen.
De douane-expediteur heeft de douanedocumenten dagen geleden bij dit evenement gezet. De chauffeur wacht op een stempel, niet op iemand die een bijlage zoekt.
Lossen bevestigd en de POD gefotografeerd bij het laadperron. De taak is afgerond — en het doorlooptijdrapport heeft zijn werkelijke tijd al.
Het transport komt binnen met zijn stops, referenties en lading; de chauffeur werkt het stop voor stop af.
GPS-punten worden op de telefoon gebundeld, zodat tunnels en dode zones niets verloren laten gaan.
Aangekomen, gestart, klaar, vertrokken — de werkelijke tijden die uw doorlooptijdrapport nodig heeft.
Ondertekende CMR en POD gefotografeerd en bij het evenement opgeslagen voordat de vrachtwagen vertrekt.
Taken pauzeren voor de wettelijke rusttijd en gaan verder waar ze stopten.
De positie van de chauffeur verschijnt op het evenement, zodat de planner weet waar de vrachtwagen is zonder te bellen.
30 minuten, online, vrijblijvend. Ons team leidt u erdoorheen met uw routes, lading, locaties en partners in gedachten.
Ons team neemt contact met u op om uw demo in te plannen.
