PlanerKażda przesyłka w jednym kalendarzu
Śledzenie kontenerówKontenery morskie z danych armatora
KC DriveAplikacja dla kierowcy, pozycja na żywo
Giełda transportowaOferty, oferty cenowe i KleverCargo Score
RFQPrzetargi według relacji, w rundach
Przedziały czasowe i bramaRezerwacja rampy, dostęp przez bramę, EHS
MagazynZapasy, ruchy, rozliczenia magazynowe
PlanerKażda przesyłka w jednym kalendarzu
Śledzenie kontenerówKontenery morskie z danych armatora
KC DriveAplikacja dla kierowcy, pozycja na żywo
Giełda transportowaOferty, oferty cenowe i KleverCargo Score
RFQPrzetargi według relacji, w rundach
Przedziały czasowe i bramaRezerwacja rampy, dostęp przez bramę, EHS
MagazynZapasy, ruchy, rozliczenia magazynowe
Wpisz numer kontenera w zdarzeniu transportowym. Kamienie milowe, statek, przeładunki i szacowany czas przybycia pochodzą bezpośrednio od armatora — obok odcinków drogowych, dokumentów celnych i kosztów tej samej przesyłki.
Dodaj numer kontenera do zdarzenia transportowego. KleverCargo rejestruje go u armatora i od tej chwili kamienie milowe napływają same — wejście do terminalu, załadunek, przeładunek, wyładunek — wraz ze statkiem i szacowanym czasem przybycia. Planowane, oczekiwane i rzeczywiste obok siebie, w tym samym zdarzeniu co odcinki drogowe, dokumenty celne i koszty.
Ostatnia aktualizacja armatora 04.10.2026, 06:45
Każdy odcinek planu rejsu jest oznaczony jako rzeczywisty lub oczekiwany, więc rampę i ciężarówkę planuje się według najnowszego terminu przybycia od armatora, a nie według rezerwacji.
Przewidywany czas przybycia wraz z zakresem widnieje obok ETA przewoźnika. Każda zmiana ETA jest rejestrowana, a opóźnione kontenery są oznaczane w wyszukiwarce i w planerze.
Agencja celna i przewoźnik w porcie widzą to samo śledzenie we wspólnym zdarzeniu. Trasa, którą przepłynął statek, zasila także raport CO2.
Rejestrowany u armatora bezpośrednio ze zdarzenia. Bez osobnego portalu, bez logowania dla każdego armatora.
Przed portem załadunku, port załadunku, port wyładunku i dalszy odcinek, każdy oznaczony jako rzeczywisty lub oczekiwany.
Wejście do terminalu, załadunek, wypłynięcie, przeładunek, wyładunek — ze statkiem, który przewiózł każdy odcinek.
Modelowany czas przybycia z zakresem obok ETA przewoźnika oraz historia każdej zmiany ETA.
Przełączaj się między kontenerami jednego zdarzenia; każdy ma własny status i pozycję.
Partnerzy we wspólnym zdarzeniu widzą to samo śledzenie. Przepłynięty dystans zasila raport CO2; zmiany ETA są rejestrowane w zdarzeniu.
30 minut, online, bez zobowiązań. Nasz zespół przeprowadzi Państwa przez platformę z uwzględnieniem Państwa tras, ładunków, lokalizacji i partnerów.
Nasz zespół skontaktuje się z Państwem, aby umówić prezentację.
