Plattform/Container-Tracking

Wissen, wo der Container ist, ohne den Spediteur zu fragen

Geben Sie die Containernummer am Transportereignis ein. Meilensteine, Schiff, Umschläge und die Ankunftsprognose kommen direkt von der Reederei – neben den Straßenabschnitten, Zolldokumenten und Kosten derselben Sendung.

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Container-Tracking

Jeder Seecontainer, verfolgt anhand der eigenen Daten der Reederei

Fügen Sie die Containernummer zum Transportereignis hinzu. KleverCargo registriert sie beim Transporteur, und ab dann kommen die Meilensteine von selbst – Gate-in, Verladung, Umschlag, Entladung – mit dem Schiff und der Ankunftsprognose. Geplant, erwartet und tatsächlich nebeneinander, am selben Ereignis wie die Straßenabschnitte, die Zollpapiere und die Kosten.

OVKU5310428
FCL 40
Unterwegs
47 von 52 Tagen
Letzte Aktualisierung durch den Transporteur 04.10.2026, 06:45
Vor dem Verladehafen
Shanghai, China
12.08.2026, 14:57 IST
Verladehafen
Shanghai, China
18.08.2026, 03:33 IST
Löschhafen
Rijeka, Kroatien
09.10.2026, 14:00 ERWARTET
Nach dem Löschhafen
Rijeka, Kroatien
10.10.2026, 10:00 ERWARTET
Transporteur
Oceanvik
Schiff
NORA VESTA · IMO 9812340
Voraussichtliche Ankunft
09.10.2026, 14:00
Prognostizierte Ankunft
10.10.2026, 09:08
bis 10.10.2026, 21:08
Meilensteine
Shanghai
Container-Gate-in am POL
14.08.2026, 11:35
Abfahrt des Schiffes vom ersten POL
18.08.2026, 03:33 · OCEANVIK ELARA
Xiamen
Entladung im Umschlaghafen
22.08.2026, 11:37 · OCEANVIK ELARA
Abfahrt des Schiffes vom Umschlaghafen
25.08.2026, 09:27 · NORA VESTA
Rijeka
Ankunft des Schiffes im endgültigen POD
09.10.2026, 14:00 · NORA VESTA · erwartet
NORA VESTA
Unterwegs · voraussichtliche Ankunft 09.10.2026
Geplant, erwartet, tatsächlich

Jeder Abschnitt des Reiseplans ist als tatsächlich oder erwartet markiert, sodass Sie Rampe und Lkw nach der neuesten Ankunft der Reederei planen, nicht nach der der Buchung.

Verzögerungen zeigen sich von selbst

Eine prognostizierte Ankunft mit ihrer Spanne steht neben der ETA des Transporteurs. Jede ETA-Änderung wird protokolliert, und verspätete Container werden in der Suche und im Planer markiert.

Eine Ansicht für jede Partei

Der Zollmakler und der Frächter im Hafen sehen dasselbe Tracking am geteilten Ereignis. Der Weg, den das Schiff gefahren ist, fließt auch in den CO2-Bericht ein.

Im Detail

Was Container-Tracking abdeckt

01
Tracking anhand der Containernummer

Direkt aus dem Ereignis bei der Reederei registriert. Kein separates Portal, kein Login je Reederei.

02
Reiseplan auf einen Blick

Vor dem Verladehafen, Verladehafen, Löschhafen und der Weitertransport, jeweils als tatsächlich oder erwartet markiert.

03
Jeder Meilenstein, nach Hafen gruppiert

Gate-in, Verladung, Abfahrt, Umschlag, Entladung – mit dem Schiff, das jeden Abschnitt befördert hat.

04
Prognostizierte Ankunft

Eine modellierte Ankunft mit ihrer Spanne neben der ETA des Transporteurs und ein Verlauf jeder ETA-Änderung.

05
Mehrere Container je Sendung

Wechseln Sie zwischen den Containern eines Ereignisses; jeder hat seinen eigenen Status und seine eigene Position.

06
Geteilt und berichtet

Partner am geteilten Ereignis sehen dasselbe Tracking. Die gefahrene Seestrecke fließt in den CO2-Bericht; ETA-Änderungen werden am Ereignis protokolliert.

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