Costes de transporte, aduanas, almacenaje y logística en una sola plataforma, con un único conjunto de cifras. Sin planificación ni seguimiento manual en Excel, sin volver a teclear datos entre sistemas, sin costes que solo aparecen cuando llega la factura.
Cuellos de botella, retrasos y brechas de rendimiento visibles por ruta, transportista e instalación.
Factores de coste y ahorros detectados en los datos; facturas por encima del precio acordado detenidas antes del pago.
KPI transparentes y comparación de precios en igualdad de condiciones por ruta, transportista y tipo de transporte.
Una base de datos estructurada para la automatización y la digitalización de la cadena de suministro.
Introduzca los bultos y el planificador carga el contenedor en directo, en 3D. Se respeta la apilabilidad, así que ve el máximo real: estos palés se apilan 1+1, por lo que cada pila termina por debajo del techo y el contenedor está lleno con alrededor del 80% de su volumen. Después, envíelo.
El envío es un evento en su planificador. Introduzca el número de contenedor y el seguimiento empieza con la naviera: entrada en terminal, carga, salida del buque.
Los hitos llegan de la naviera: transbordo, canal, puerto de descarga. Junto a la ETA de la naviera aparece una llegada prevista, y los retrasos salen a la luz por sí solos.
El agente de aduanas ya tiene los documentos en el evento compartido. El transportista asigna el siguiente tramo a un conductor, que lo recibe en su teléfono como tarea en KC Drive.
El teléfono del conductor informa de dónde está el camión, así que nadie tiene que llamar para preguntar. Se registran la llegada y la salida en cada parada.
La puerta esperaba esta matrícula y este conductor. Los documentos se subieron con antelación mediante un enlace, así que en la puerta solo se verifica, se entrega una credencial y se registra la hora.
El transportista reservó el horario del muelle por su cuenta. La rampa 2 está libre cuando llega el camión, la reserva pasa a «Llegado» y su puntualidad entra en el informe de intervalos de tiempo.
La mercancía entra en stock, el POD llega al evento y las facturas se cotejan con el precio acordado. Esta llegó un 9% por encima, así que queda retenida para su revisor en lugar de pasar a contabilidad.
Active lo que su empresa necesita. Todo comparte las mismas empresas, contactos, documentos y permisos, de modo que una reserva, una oferta y una orden de transporte nunca son tres verdades distintas.
Cada empresa en KleverCargo es una empresa verificada, no un anuncio. Busque en el directorio por país y actividad, vea quién está detrás, añádala a su libreta de direcciones y, desde ese momento, es un socio al que puede enviar una oferta, con el que puede compartir un evento o para el que puede reservar una franja de muelle.
Cada transporte del que es responsable, de entrada y de salida, por carretera y por mar, en un solo calendario, coloreado según dónde está realmente: pendiente, en carga, en tránsito, en aduanas, en descarga, entregado. ¿Cambia un plan? Arrastre el transporte a su nuevo día. Todos los implicados reciben un aviso; nadie vuelve a teclear nada.
Descubra el PlanificadorCalendario semana a semana o lista ordenable: cada usuario elige qué columnas muestra su planificador.
Busque referencias, clientes, transportistas y rutas: este mes o el año pasado, la misma respuesta.
Un socio comparte una solicitud de transporte; un clic la añade a su planificador con los datos ya rellenados.
Los pedidos que sus clientes envían a través de Transporeon se importan al planificador, se revisan una vez y se convierten en eventos.
Cliente y precio acordado. Transportista y coste. Paradas de la ruta con tiempos previstos y reales. Carga, aduanas, almacén, documentos. No una carpeta de correos: un evento, guiado paso a paso, en el que trabajan juntos todo su equipo y sus socios.


Una nueva ETD o ETA por parada llega como propuesta. Acéptela y la fecha del planificador se mueve; rechácela y se mantiene el calendario acordado. En ambos casos queda registrado.
Contactos de exportación e importación, datos aduaneros y documentos en el evento que el agente puede ver, para que el camión no espere mientras alguien busca en una bandeja de entrada.
Los conductores suben fotos y documentos firmados por parada desde su teléfono. El POD está en el evento antes de que el camión salga del recinto.
Añada el número de contenedor al evento de transporte. KleverCargo lo registra con la naviera y, a partir de ahí, los hitos llegan solos (entrada en terminal, carga, transbordo, descarga) con el buque y la estimación de llegada. Programado, previsto y real uno al lado del otro, en el mismo evento que los tramos por carretera, los documentos aduaneros y los costes.
Descubra el Seguimiento de contenedoresCada tramo del plan de viaje está marcado como real o previsto, así que planifica la rampa y el camión según la última llegada de la naviera, no la de la reserva.
Una llegada prevista con su margen aparece junto a la ETA del transportista. Cada cambio de ETA queda registrado, y los contenedores con retraso se señalan en la búsqueda y en el planificador.
El agente de aduanas y el transportista en el puerto ven el mismo seguimiento en el evento compartido. La ruta que siguió el buque también alimenta el informe de CO2.
Una vez que el contenedor sale del buque, el último tramo es un camión. Asigne ese transporte a un conductor y aparecerá en su teléfono como tarea. A partir de ahí, el camión informa por sí solo: posición en segundo plano, llegada y salida en cada parada, carga y descarga confirmadas, documentos fotografiados donde se generan. El evento de su planificador se actualiza mientras el conductor solo conduce.
Descubra KC DriveGPS en segundo plano, por lotes: un túnel o una zona sin cobertura no cuesta nada, los puntos llegan cuando vuelve la señal.
Llegada, inicio, fin, salida: cuatro toques que se convierten en el informe de plazos de entrega que nunca tuvo que elaborar.
CMR firmado y POD fotografiados en la rampa, archivados directamente en el evento. Sin un sobre de papeles que llega la semana siguiente.
Todas las rampas en una sola línea de tiempo, para todo el día. Los transportistas reservan su propia franja según la capacidad que usted publica, y usted ve quién llega, quién va con retraso y qué rampa está libre en este momento.
Descubra Intervalos de tiempo y PuertaFacturas comerciales, de venta, de transporte y de aduanas junto a los documentos de envío y de empresa. El centro se abre con lo que le espera, primero lo más urgente, con la fecha de vencimiento junto a cada elemento.
Fletes de entrada y salida, almacenes externos, aduanas y agentes de aduanas: cada coste se asigna al transporte al que pertenece, junto al precio acordado para él. Cuando llega la factura del proveedor, se compara con ese precio antes de que nadie la pague.
Como cada evento lleva el precio acordado, el coste facturado y los tiempos previstos, esperados y reales, las preguntas de los directivos ya tienen respuesta: adónde va el dinero, qué rutas llegan tarde, qué transportistas cumplen. Elija un periodo, exporte a XLSX y listo.
Descubra InformesKPI de eventos de todos los envíos, en PDF.
Tiempo de tránsito, puntualidad y desviación de salida por transportista.
Coste de transporte frente al valor de la mercancía transportada.
Cuánto se desviaron la carga y la entrega del plan.
Grado de llenado de cada contenedor reservado.
CO2e por envío, modo, ruta, transportista y cliente.
Utilización, puntualidad y cancelaciones por rampa.
Stock, entregas, movimientos, recuentos y facturación; visitas a la puerta, presencia en las instalaciones y correos EHS programados.
Una búsqueda en eventos, reservas, contenedores, contactos, ofertas y mensajes.
Cambie entre las entidades jurídicas que gestiona sin cerrar sesión.
Permisos por función, usuarios agrupados en equipos por instalación o función.
Preferencias en la app y por correo para cada categoría, por usuario.
Certificado ISO/IEC 27001, alojado en la UE, con un acuerdo de tratamiento de datos conforme al RGPD.
La interfaz está localizada, así que todo el equipo trabaja en su propio idioma.
KleverCargo se desarrolla y opera bajo un sistema de gestión de la seguridad de la información certificado según ISO/IEC 27001:2022. Los datos de los clientes se alojan en la Unión Europea, y cada cliente recibe un acuerdo de tratamiento de datos conforme al RGPD.
Visite el centro de confianzaCuéntenos un poco sobre su operación y nuestro equipo le mostrará los módulos que encajan con ella, teniendo en cuenta sus rutas, cargas, almacenes y socios.
Nuestro equipo se pondrá en contacto con usted para programar su demo.
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